■ フロントフォーク狂想曲〜【CB900HORNET】 ■

【オイル交換は定期的に】 　'06/09


























4日前だっけな、フロントフォークのオイル交換しました。







前回交換したのは2年前、東京堂で全バラしたとき

それから13000kmも走ったんで、そろそろ交換時期







あと、昨日の日記の通り、

数日後に岡山を走る予定があったんで、

サーキット対応の整備の一環としてフォークオイル交換したの。







当然、自分で



















いままで、

最初のフォークオイル交換はラフ＆ロードで作業依頼

その次の全バラ（OH）は東京堂で工具を借りて（一応、自力）







なんで、オイルレベルを測る工具はもってなかったの。

だけど、この前、

18mmのプラグレンチ（フォルツァ用）を探しにストレートまで行った時、

オイルレベルゲージを購入。









たったこれだけの工具だけど、確か2800円。

ちょっぴり高い気もするが、工賃を考えれば・・・由としよう

























まず、ちゃちゃっとフォークを取り外す







あっ、もちろんタイヤなんかを外す前に、

フォークキャップ等、各部をちょっぴり緩めておくのを忘れずに









いつもながらセンスタ大活躍

バランス取るためにわざわざリアボックス

後ろに、さりげなくフォルツァ







フォークキャップを外せばオイルがじょぼっと









それがね、想像以上にキレイ

2年間、13000kmも走ったオイルとは思えない色

若干色が濃くなったかな、程度のキレイな赤





















すっげーよ！ABSO RR

さすがじゃん！円陣屋至高







お値段の事はある（笑）



















これまでの、

最初のラフ＆ロードでの（18000km）純正オイル

次に東京堂でOHの時（10000km）のモチュール







どっちの時も、

水が混入したのか、乳化してたり、

黒々と変色していたり、

キラキラと金属紛が光ったりしたんだけど、

今回はまったくそんなことは皆無







やはり、良いオイルなんだね、ABSO



















ただし、そこそこエアは混入してたよ。

ちょうど交換時期ってことかな



















ちなみに、今回新たに入れるオイルは「ABSO R」（4200円）









前入れていたのは「ABSO RR」（6020円）

名前の通り、「RR」の方が高級品







ええ、今回は安い方にしたの

お財布との話し合いの結果（笑）



















確か規定オイル量は463±2.5ml

なんとなく、それぐらい入れて、

エア抜き後、正確にオイルレベル測定

規定値は155mm

買ったばかりのオイルレベルゲージ使用









今までもそんな不満なかったんで規定値通り

あとは、元通りちゃちゃっと組み上げて完了



















書いて（読んで）みると簡単に見えるかもしれないけど、

実際、オイル交換だけなら簡単です。







だだし、要工具＆サービスマニュアル

（単車マガ人上の情報だけではダメダメ）



















ボケボケやってたら3時間もかかっちゃって、夕暮れギリギリ







そんで、次の日試し乗りしたけど、

あんま違いは体感できず。







いつも通り、イイ動きのフロントフォーク



















まぁ、これが廃油がキレイだった結果なのかな



















おわり

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