12月12日 金曜日
世間は12月らしいです
『セリカちゃんのスペック』
この2週間は凄まじいハードスケジュールだったのよ。
ただでさえ、ある授業での発表（4人組のグループで）があって、
連日のように打ち合わせ＆レジュメ作りに追われていたのに、
突然のレポート提出が2本
一本はまさしく報復レポート
授業中に指されたのに、たどたどしい答えが4人も続いたんで、
先生がキレまして、
「みなさん、この部分の理解が足りていないようで」
「全員レポート提出」
どんな連帯責任だよ
あとは突然、前振れなくレポート課題が出やがったんですよ。
明後日までとかふざけた期限設定で。
ヤバかった
半端なく
いまどきに言えば、ッパなくヤバかった
なんでこんな時期に授業で追われているのか、
自分でも理解不能。
みんな、自分のお勉強を粛々としているというのに・・・
こんばんわ、taioです。
困ったほどに、スポに乗ってません。
セリカちゃんは週一は乗っているけど。
四輪も悪くはなくね。
カブには敵わないけど
そんな僕のセリカちゃんの紹介
今日は、スペックから見たセリカちゃん
96年式（平成8年）
ST-202、SS-Iっていうグレードです。
詳しく書けば、
| 型式 | E-ST202 |
| 排気量 | 1998cc |
| ドア数 | 3ドア |
| シフト | 5MT |
| 駆動方式 | FF |
| 定員 | 5名 |
| 燃費 | 13.6km/l |
| （当時の）価格 | 1,813,000円 |
| 全長×全幅×全高 | 4435×1750×1305mm |
| ホイールベース | 2535mm |
| トレッド前／後 | 1510/1490mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1735×1450×1100mm |
| 乗員定員 | 5名 |
| 車両重量 | 1160kg |
| エンジン・燃料系 |
| エンジン型式 | 3S-FE |
| 最高出力 | 140ps(103kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 19.0kg・m(186.3N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径Ｘ行程 | 86.0mm×86.0mm |
| 圧縮比 | 9.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃費 | 13.6km/リットル |
| 足回り系 |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
| サスペンション形式(前) | ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ストラット式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R14 89S |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R14 89S |
| 最小回転半径 | 5.2m |
| 駆動系 |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 |
| 第1速 | 3.285 |
| 第2速 | 1.960 |
| 第3速 | 1.322 |
| 第4速 | 1.028 |
| 第5速 | 0.820 |
| 後退 | 3.153 |
| 最終減速比 | 3.944 |
こんな感じ
簡単に言えば、
排気量2L、NA、140馬力、19kgm、レギュラー仕様、車重1160kg、FF
こんなスポーツカーちっくな外見の普通の車であります。
バルブの頃に人気のあったスポーティーカー、
いわゆるデートカーであります。
SS-II、2L、NA、180馬力、19.5kgm、ハイオク仕様、1200kg、FF
GT-FOUR、2Lターボ、255馬力、31kgm、ハイオク仕様、1390kg、4WD
僕のは、そんなラインナップの中の一番下のグレードです。
一番上のグレードのGT-FOURってヤツは4WDターボなことから、
WRC（世界ラリー選手権）のベース車両だったんだってさ。
今で言う、
インプレッサ WRX STI、もしくはランエボみたいな立ち位置だったみたい
まぁ、ターボでパワーを絞りだしている上のグレードと比較しても話は始まらない。
当時で言えば、
日産、シルビア
本田技研、インテグラ
そんなところがライバルとなる、ライトウェイトクーペですよ。
今は消え去ったジャンル
セリカも、シルビアも、インテグラも、みんな消滅
後継もなく。
今は、こんな車高は低いわ、荷物は積めないわ、税金は高いわ、
っていう非実用な車より
燃費が良くて、維持費も安いコンパクトカー（軽）か、
荷物がっつり、大人数で乗れるミニバン全盛期だもんね。
えっ、そもそも車に興味関心がない？
いるいる、そんなヤツ
僕の周りはそんなヤツばっかり。
つまらん時代だ
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